Thomas Betong utökar sin fordonsflotta med biogasdrivna betongbilar från Scania. Med de nya bilarna kommer koldioxid-utsläppen i företagets verksamhet att minska avsevärt. Bilarna ska köras på komprimerad biogas, CBG.
Thomas Betong, som är en del av Thomas Concrete Group gör en strategisk satsning på biogasdrivna betongbilar. Satsningen är enligt företaget ett viktigt steg mot en mer hållbar transportlösning och en minskning av koldioxid-utsläppen.
– Våra nya betongbilar kommer från Scania och drivs med komprimerad biogas, som har en mycket lägre klimatpåverkan än fossildrivna bilar. Inledningsvis har vi satsat på att köpa in tre egna bilar som kommer att rulla i Göteborgsområdet. Vår logistikpartner i Stockholm har gjort samma investering så att vi kan förse båda städerna med biogasbilar, berättar logistikchef Tomas Cederhammar, i ett pressmeddelande.
Till Cirkulation utvecklar Tomas Cederhammar resonemanget om att satsa på traditionell komprimerad biogas och inte flytande.
– Dels så har jag lyssnat på Volvo och deras koncept. De förordar flytande biogas och kör med motsvarande dieselmotor. Scania kör Ottomotor, motsvarande bensinmotorer, säger Tomas till Cirkulation.
– Den stora delen var att vi ville utöka vårt samarbete med Scania. Det var också lite enklare för oss att tanka och hantera bilarna med CBG, säger Tomas.
En till faktor är att den flytande gasen måste hållas kall och att det kan vara en faktor att ta hänsyn till i ett företag där det ofta finns en viss ryckighet i produktionen.
Tomas Cederhammar berättar att deras eget åkeri nu ska lära sig så mycket som möjligt om att använda gasbilarna för att sedan kunna gå vidare och påverka de fristående åkerier som Thomas Betong också anlitar.
Thomas Betong arbetar även med att erbjuda klimatförbättrad betong på produktsidan, men investeringen i biogasdrivna betonbilar och att kunna leverera produkter på ett hållbart sätt, är även det en viktig del i företagets klimatprofil.
